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139-2551-8302植筋膠
【植筋膠】
一.產品特點
1、承載快、錨固力大、耐老化、耐化學腐蝕和耐水性優(yōu)良。
2、滑移量小，能及時控制基材離層與變形，固化后收縮率可降低到1%以下。
二.應用范圍
1、應用于鋼筋在混凝土、磚墻、巖石等基材的植筋錨固施工。
2、應用于各種承重、非承重螺栓與混凝土、磚墻、巖石等基材的植筋錨固施工。
執(zhí)行標準 YB/T9261-98
三.性能指標
|
膠體 性能 |
抗拉強度Mpa |
≥30 |
|
抗彎強度Mpa |
≥50 |
|
|
抗壓強度Mpa |
≥60 |
|
|
粘結 性能 |
鋼----鋼剪切強度Mpa |
≥16 |
|
鋼----鋼拉伸強度Mpa |
≥33 |
|
|
約束拉拔條件下帶肋鋼筋與C30 Ф25 |
≥11 |
|
|
混凝土的粘結強度Mpa C60 Ф25 |
≥17 |
植筋參數(shù)表
1、鉆孔直徑D由選定鋼筋直徑d及鋼筋表面狀態(tài)等決定。
① 當d≤12mm取D＝d+4mm。
② 當12mm＜d＜20mm取D＝d+6mm。
③ 當d≥20mm取D=d+8mm。
植筋膠理論使用量：
|
鋼筋直徑（mm） |
孔徑 （mm） |
孔深（mm） |
注膠體積MI（2/3v） |
理論數(shù)量（根） |
備 注 |
|
8 |
12 |
80 |
6.03 |
59.7 |
10d |
|
8 |
12 |
120 |
9.04 |
39.8 |
15 d |
|
10 |
14 |
100 |
10.26 |
35.1 |
10 d |
|
10 |
14 |
150 |
15.08 |
23.4 |
15 d |
|
12 |
16 |
120 |
16.09 |
22.4 |
10 d |
|
12 |
16 |
180 |
24.12 |
14.9 |
15 d |
|
14 |
18 |
140 |
23.73 |
15.2 |
10 d |
|
14 |
18 |
210 |
35.61 |
10.1 |
15 d |
|
16 |
22 |
160 |
40.56 |
8.9 |
10 d |
|
16 |
22 |
240 |
60.79 |
5.9 |
15 d |
|
18 |
25 |
270 |
88.31 |
4.1 |
15 d |
|
20 |
28 |
200 |
82.06 |
4.4 |
10 d |
|
20 |
28 |
300 |
123.09 |
2.9 |
15 d |
|
20 |
28 |
400 |
164.12 |
2.2 |
20 d |
|
22 |
30 |
330 |
155.43 |
2.3 |
15 d |
|
25 |
32 |
250 |
133.97 |
2.7 |
10 d |
|
25 |
32 |
375 |
200.96 |
1.8 |
15 d |
|
25 |
32 |
500 |
267.95 |
1.3 |
20 d |
2、采用YJS-502植筋錨固膠，當鉆孔深度L與鋼筋直徑d之比等于10已能滿足植筋需要。由于現(xiàn)場施工條件復雜，為保證施工質量。建議鉆孔深度（L）為10d-15d-20d。隨著鋼筋直徑（d)的增大。鉆孔深度（L）也應逐步加深。
四.施工流程
儀器探測定位→鉆孔測量孔深→清孔鋼筋除銹清洗→配膠→注膠→鋼筋旋轉壓入→固化→質量檢驗。
五.施工說明
甲組份：乳白色粘稠膏狀體，乙組份：灰黑色粘稠膏狀體，混合后密度1.7×103千克/m3 。
1、根據工程設計要求,在基材上相應位置鉆孔，孔徑、孔深及鋼筋直徑應根據施工設計要求或現(xiàn)場實驗確定。
2、鉆孔孔壁應用硬毛刷刷凈，并吹出灰塵，使孔內干凈、干燥。
3、鋼筋應去除油污、銹蝕，并用丙酮擦拭干凈。
4、配膠前，先將甲、乙兩組份膠分別在各自桶內攪拌2-3min。然后按甲組分：乙組分=4：1的比例攪拌均勻，每次攪拌的膠水不宜過多，一般不超過5kg。（注：攪拌時甲、乙兩組份膠不能同時使用同一個攪拌棒）
5、向鉆孔內注膠,應注意使孔內空氣排出,注膠飽滿。
6、植筋時應旋轉插入，直至孔底，保證錨桿垂直于基材。
7、固化前不得搖動鋼筋。
8、重要部位的植筋要進行現(xiàn)場拉拔實驗合格后方可進行下道工序。
9、在常溫下(25℃左右)，甲、乙兩組份膠混合后，可操作時間是30-45min。
六.包裝儲運
1、本品為小包裝規(guī)格為4kg+1kg/組，大包裝規(guī)格為每套16kg+4kg，或64kg（4桶） +16kg（1桶）的包裝規(guī)格。
2、本品應密封儲存在環(huán)境溫度0℃-40℃干燥、清潔庫房內，不得損壞包裝。
3、本品在常溫下儲存一年，各性能均無明顯變化，如超出一年，經檢測合格，仍可使用。
4、本品為非危險品，可以通過民航、鐵路、海運、公路連運托運。
5、乙組份在長期貯存過程中容易出現(xiàn)變色現(xiàn)象，屬正常，不影響產品基本性能和使用。
